Kết quả tìm kiếm

Này thì chuẩn bị có shipper

Đây, tổ trưởng xin thua =))

Uhm, đúng rồi. Nhưng nếu giờ chịu thay đổi thì còn cứu được. Dịch không phải 1 lần và 1 nơi. Còn biết bao chỗ như HN và Đà Nẵng chịu ảnh hưởng. Nên làm từ bây giờ đến khi cần chỉ lấy ra dùng thì lại quá ổn.

Thôi, tránh đề xuất nữa vì mấy anh có làm được méo đâu. Cứ an phận là dân đen ngoan ngoãn vậy :-<

Cái này cũng hợp lý đấy thôi. Mà do siêu thị ít shipper nên dẫn đến quá tải là chuyện sẽ xẩy ra.

Làm free mới chết, làm free mà cực như chóa thì ai làm, chưa kể họ lớn tuổi, không chuyên, không rành thì càng dễ hỏng. Như một số phản ánh của các bác trong này đấy thôi. Chứ làm có trả phí, đội shipper chuyên, lấy hàng đủ và đúng thì 18k một đơn không nhiều nếu gôm 1 lần 300-400k hàng. Và trữ...

Có bác. App hiện có thể gán đơn cho tài xế mà. Cùng khu vực sẽ gán tự động hoặc gán thủ công cho 1 tài xế nhất định, cái này nôm na là "Biệt Đội" trong giao hàng của hãng. Trước giờ, hãng vẫn cho nhóm "Biệt Đội" này được quyền lấy hàng 1 khu vực nhất định và giao đến khu vực nhất định đó thôi...

Ghép đơn đâu khó bác. Dãy trọ B lên 10 đơn cho shipper đến siêu thị A, rồi shipper đến lấy xong quay về đúng điểm B là được. Trong App có chức năng quay lại điểm giao đó thôi. Shipper không lỗ, người dân không mòn mỏi vẫn được hàng như ý, siêu thị không cần phải rườm rà tổ chức soạn hàng.

Thì như đã nói, khóa app chỉ cho shipper đi từ siêu thị A đến tổ dân phố B là xong. Khác gì tổ trưởng đi lấy hàng từ siêu thị A về tổ B của mình đâu ? Có khác là shipper nhận hàng, chở hàng, kiểm hành, giao hàng chuyên nghiệp hơn tổ trưởng rất nhiều.

Cái này nếu được hỗ trợ đủ thì tớ nghĩ vẫn khả thi thôi. Cái chính là dễ theo dõi và dễ khoanh vùng. Shipper lúc này chỉ làm công việc "đi chợ" của tổ trưởng chứ chả khác biệt gì. Hy vọng tương lai sẽ có thay đổi.

Tớ loot đến 2 tuần :">

Mấy đơn lẻ nhưng tập trung vẫn hay hơn đơn dài đó bác. VD như giao đúng 1 dày trọ cỡ 10 phòng là một chuyến hơn mấy lần đơn xa. Một đơn 18k là đủ. Giao hết đơn này đến dãy trọ khác thì trong 1 ngày sẽ rải hết tổ nếu bên siêu thị xuất hàng được. Shipper chỉ hoạt động đúng ngày và đúng khu vực...

Vậy như khu tớ đến 1 tuần mới được nộp phiếu và có thể mấy ngày sau mới nhận được nhu yếu phẩm thì làm thế nào ? Chưa chắc lại có đủ như trong list. UBND kêu không trữ hàng, nhưng trong gần 10 ngày đợi đó ăn cái gì thì bên trên không nói. Mà chốt 1 câu là bộ tổ trưởng không thể dính F0 hay...

Sao quản lý khó ? Vd: chỉ cho shipper hoạt động từ siêu thị A đến tổ B. Mặc định không cho app có đơn ngoài khu vực. Thì anh shipper đó cũng y như tổ trưởng đi mua hàng chứ khác gì ? Sao không tra được và sao không khoanh vùng được ? Hay shipper có thể F0 chứ tổ trưởng thì miễn nhiễm 100% ...

Vậy bác còn không biết hệ thống nó vận hành thế nào và ổn định ra sao ? Mà cái chính là app tài xế nó thể hiện kìa: rất chi tiết nhé. Giao hàng sai khu vực có định vị tra được hết, giao hàng chậm trái tuyến cũng lòi ra thôi. Shipper chỉ việc từ A đến B trong thời gian cho phép là ổn, không...

Đăng ký theo khu vực hoạt động, áp theo mã QR code có thông tin từ hãng và từ bộ, đơn hàng hiện sẵn rồi sẽ dễ theo dõi. Khu vực làm việc ở đây không phải chạy tứ tung, mà chỉ cho phép chạy từ siêu thị A đến xã B hoặc phường C, hoặc giới hạn từng tổ cũng được. Bạn xem thường hệ thống quản lý của...

Quan trọng ai hưởng lợi ? Tại sao Ahamove, Grab, Now, GHN đã có kinh nghiệm giao hàng mua hộ từ mấy năm mà không dùng, đi dùng chỉ mỗi zalo với tổ trưởng ? Bất cập vkl luôn. Muốn hạn chế ra đường thì tuyển một ít shipper chuyên thôi. Cớ chi làm rườm rà.

Trân quý mod :4cool_beauty:

Quote mới biết chứ tag không có tác dụng mod à

Chửi cũng phải. Nhưng tình hình dịch bệnh này thì ý thức như cc còn vãi hơn :-(||> Chỗ tớ, mấy ông bà ở phòng trọ cũng lang thang với nhau hoài đây. Sợ vl :-(||>