Recent Content by chevy

Sân VHHX là sân bay cũ của Hongkong đã được thay bằng sân VHHH. Mặc dù bạn cài VHHX nhưng trong data của game (cụ thể là AIRAC) nó không có thì FMC sẽ báo là không có. Bạn có thể qua trang VNFS để thảo luận nhé: :D http://vnfs.friendhood.net

nếu bác có đam mê bầu trời, xin mời bác qua forum dành cho anh em đam mê Flight Simulator để trở thành PC-Pilot nhé :D http://vnfs.friendhood.net/index.htm

bác nào reg nick mới rồi, sang thảo luận chuyển 1 số data quan trọng sang nhà mới đi nhé :D. Còn rất nhiều chỗ trống cần các bác lấp đầy, một mình em làm k xuể :D.

mời bạn qua đây nhé, anh em cùng thảo luận. :D http://vnfs.friendhood.net

thanks anh em đã ủng hộ, nhà mới nhà riêng có "cất cánh" và bay cao, bay xa là nhờ cả vào anh em đóng góp, xây dựng. Mình chỉ tạo sân bay, sân đỗ cho anh em thôi. :D Kính mời anh em qua cùng thảo luận việc copy&paste bài qua đó nhé. Thanks anh em nhiều nhiều. :)

Trân trọng kính mời toàn thể Anh Chị Em VNFS ghé qua tham quan VNFS Forum tại: http://vnfs.friendhood.net/index.htm Hiện tại, Forum đang trong quá trình xây dựng nên rất cần các ý kiến đóng góp, tham gia và xây dựng của Anh Chị Em. Ở bên này, mình đã chia ra các chuyên mục, rất tiện cho việc...

theo em được biết thì bất kỳ loại nào khi cất cánh cũng phải mở Flaps (nhưng không có nghĩa mở càng nhiều càng tốt) với VVNB, KW hay gọi là đài "xa", còn K là đài "gần". Khi chưa có VOR, pilot dùng đồng thời cả 2 để xác định vị trí sân bay. còn vấn đề chỉnh vòng HDG của đài, em sẽ bổ sung...

lúc đầu cũng nghĩ Airbus khó hơn Boeing nhưng sau quen thì thấy nó đơn giản (ý kiến chủ quan nhé) hơn. ok, đang hoàn thiện nốt mấy phần cuối, cố gắng xong trong 2-3 ngày nữa. chờ nhé.

nó báo lỗi như nào vậy bạn?!? link vẫn ok mà, mình vừa check xong, last downloaded 25/05 (tức là hôm nay :D). Hiện tại, đang hoàn thiện nốt các phần còn lại, các bác chờ nhé :D

- máy bay hiện đại vẫn có VOR, ADF bác ah. không thể thiếu được đâu. Bác phải chỉnh đúng Tần số nó mới hoạt động. - khi hạ cánh, ATC chỉ hướng dẫn giảm Độ cao xuống 2.000ft (là độ cao để bắt ILS). Tức là, ATC chỉ xuống 2000ft và nói "Clear to land" thì sau đó bác tự giảm độ cao (tự động hoặc...

bạn copy hết 2 DVD đó vào trong ổ cứng rồi chạy setup thử xem, nếu k copy dc thì chắc là do ổ/đĩa DVD nó báo lỗi: "k thể cài được file 'D1Feat~1.cab' có thể do ổ CD-ROM"

bạn xem lại dung lượng file pdf, nếu dùng IDM thì khi ấn vào link, IDM mở ra mà click download ngay luôn là không đúng file đâu, có 2-3kb gì đó. chính xác, vừa test xong, mở file 3kb ra thì báo lỗi như trên luôn. Khỏi cần update Acrobat làm gì, download lại là xong bạn ah.

file setup bạn vào trangg chủ download, mới nhất là bản 0509 và đăng ký với tên simMarket_User_0023 và 152703818 (chữ M và U viết hoa)

Reverse Thrust là quá trình đảo ngược (một phần) lực đẩy của động cơ, thay vì "phụt" ra đằng sau để đưa máy bay tiến lên phía trước, nó sẽ "phụt" ra phía trước để cản (giảm) tốc độ máy bay lại. Bị trừ điểm là do để Reverse dưới 60kts, tức là khi còn 70kts phải đưa Ga về Idle (ấn F1) đã có...

Kỷ niệm bài viết thứ 100 (toàn bộ ở box FS2004), mình đang hoàn thành bộ Hướng dẫn Wilco A330 (có thể áp dụng cho A320/321), post tạm phần Chuẩn bị PreFlight, đang hoàn thành nốt các phần còn lại...rất mong nhận được các ý kiến phản hồi. Xin cảm ơn! :D A330 PreFlight (download file: PDF)...