Kết quả tìm kiếm

Climb rate graph cua Tempest Mk V trong Aces High: Bây giờ so với N1K2 : Nếu nói con Tempest climb bằng con N1k thôi thì có gì đó không đúng với con N1k rồi đấy.

Không hiểu hả? Con FW 190 climb rate của nó cũng chỉ thuộc loại trung bình khá, đem so với FW 190 để cho thấy rằng climb rate của con Typhoon 1b/late cũng chả bằng nổi con N1K.

Con Typhoon 1b/late nó climb còn chưa chắc hơn FW 190A5 chứ ở đó mà đòi so với N1k, thằng N1K để typhoon nó climb lại là thằng đó cầm mấy con khác toàn cắt cỏ không đấy.

Thưa bố, cái climb rate test của con link cho là ở trong FRB, full fuel tank mà nó còn climb được như thế thì không phài là UFO thì không biết phải nói gì, ý bố là vì Nhật tier cao toàn ăn đặc sản cho nên phải cho nó một con UFO để nó ăn lại lũ khác chứ gì? Từ 1.31 tới giờ bay Anh là nhiều nhất ...

Chả ai nói là nó leo không ngon, mà toàn nói không ngon tới mức đó, nếu lấy graph của Ace high 2, một flight sim khác cũng được xem là chuẩn mực khi kiểm tra FM tương tự IL2 thì đây: Cho tới 20000 feets tức 6100m La 7 climb tốt hơn N1K2, cho dù có giảm fuel load thì ít nhất 2 con cũng climb...

Éo liên quan, nhưng bằng chứng rõ ràng là lẽ ra con N1K2 phải càng cao leo càng tệ thua xa những con như p51, đằng này nó outclimb cả Ta 152H( Ta 152 performance trên high alt hơn hẳn P51). Mà bác có biết đọc graph ko đấy?

Climb rate của Ta 152H ngoài đời, feets per minute: Climb rate của N1K2 trong game meters per second : Something is not right here..... Con Chaika và F4U hiện giờ đang là UFO thì nói làm cmg.

Coi climb rate test trong bài post, ngoài đời con N1k2 trên 5000m leo tệ, trong game nó leo hơn cả Ta 152H ngoài đời Khi con Lavochkin còn là UFO mấy map đánh nhau với Nhật đã thấy N1K nó leo hơn hoặc bằng La 7 rồi, khỏi nói. Gần từ giữa 1.29 đến bây giờ chưa đụng Arcade lần nào.

Cái topic "N1k?" tôi đã theo dõi từ khi nó có post thứ 3, và dù so sánh con N1K1 vs N1K2 nó cũng không thay đổi nhiều về động cơ hay hình dáng như FW 190 vs TA 152, trong khi trong WT con N1K2 high alt outclimb cả con TA 152(được xem là con fighter tuyệt vời nhất trong WW2 ở high alt) ở ngoài...

Chưa, nhưng đã đánh nhau với nó(và theo những gì tôi thấy nó outclimb cả con La 7 pre-nerf), và tôi đã link cho cái post test climb rate của con N1K2 trong game và kết quả là cực kỳ vô lý, ông bạn có thể đọc thay vì ở đó nói chuyện như hét vào mặt người khác...

Coi cái graph test climb rate của nó chưa? Trong WT nó leo trên 5000m ngon hơn cả con TA 152 ngoài đời đấy. Con N1K2 dù có xài nhiên liệu xịn cũng chỉ chiếm ưu thế ở mid và low alt thôi, ở high alt nó vẫn thua xa những con high alt như P51.

Có thằng vừa mới test cái climb rate của co N1K2 trên forums http://forum.warthunder.com/index.php?/topic/46793-n1k/?p=710361 Vãi thật, con N1k2 còn UFO kinh hơn cả lũ lavochkin trước khi bị nerf luôn

1 chú corsair, 1 chú P40, 1 chú B25 thấy mình vác bomb với rockets tưởng mình ngon ăn, chú corsair bị mình cho 1 phát overshoot, zoom lên bị mình cho một loạt 23mm rụng luôn elevator, chú p40 bị mình scissor, còn chú B25 chơi face to face với mình bị mình tặng cho 2 quả rocket vô mặt:

Cách đây 1,2 tuần patch 1.32 nặng 3.2gb lên dev server, hôm nay có thằng post cái screenshot này không biết có phải thật không:

Thì bới vậy mói nói tụi nó đầu hàng cmnr, mình leo cao còn tụi corsair đi cắt cỏ mà tụi nó không thèm đuổi theo corsair còn mình thì bị rape train Bt ping EU toàn 320-380ms, giờ ping EU toàn 450-600ms, chán vkl.

US thì như vậy là đúng rồi, còn EU từ 10h sáng đến 11h ping toàn >450ms =/, queueu US thì toàn gặp lũ ngu + đợi lâu.

Server US hay EU vậy? /12345 chars

Hôm nay tụi nó đầu hàng corsair hay sao mà vô game thấy corsair ăn hàng thoải mái không thằng nào chống cự còn mình cầm p63 3 game liên tục bị rapetrain. DKM tụi VNPT bóp băng thông hay sao mà gần 2 tháng nay từ 10h sáng đến 11h tối không bao giờ thấy ping dưới 450, Dota 2 thi ping toàn 200ms.

BnZ mẽo thì set gun convergence ở 300m, bắt đầu bắn từ 500-400m, bắn burst dài, bắt đầu giảm throttle ở khoảng cách 800-600m và bật combat flap nếu muốn tăng khả năng hạ nó trong 1 pass, còn muốn an toàn thì cứ full throttle, muốn turn theo nó thì cứ việc turn vì máy bay mẽo lượn rất ngon ở tốc...

Đang tính viết review cho con FW 190A5 đây.