cat wak
Youtube Master Race
- 23/9/04
- 67
- 0
Marcos Engineering Limited vừa công bố tin vui dành cho những người yêu xe thể thao sản xuất thủ công. Đó là sự ra đời của Marcos TSO GT.
Chiếc xe thể thao hai chỗ này được trưng bày trong buổi khai trương đặc biệt của Lotus Car New Zealand của Roger Phlips và được chạy thử hơn 1.000km trước khách tham quan và giới báo chí. Ngay từ đầu, Marcos đã vạch sẵn chiến lược khách hàng để phát triển chiếc TSO như một chiếc xe convertible (xe bỏ mui) 2 chỗ đáng tin cậy và vận hành dễ dàng nhưng lại mang những đường nét của những chiếc xe đua Marcos.
Chính điều này đã khiến TSO trở thành chiếc xe thể thao có kiểu dáng và độ nhanh nhẹn chưa từng có mà vẫn giữ được sự tiện nghi và nhẹ nhàng khi lái xe di dạo thường ngày trong thành phố.
Marcos TSO GT 2005 được trang bị động cơ V8 5.7 (gần giống những động cơ của GM sử dụng cho chiếc Corvette và Holden trên đường đua cũng như được bán trên toàn thế giới). Động cơ này có công suất 400 mã lực. Chỉ nặng có 1090kg, TSO GT có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 4 giây và đạt vận tốc 160km/h trong 9 giây. Vận tốc tối đa mà xe có thể đạt được là 295km/h.
TSO rất linh hoạt khi điều khiển và độ bám đường cao nhờ chassi được cải tiếng bởi các chuyên gia của Prodirve, một tổ chức nổi tiếng ở Australia và trên thế giới về chế tạo chassi tính năng khí động lực học, hệ thống động lực xe hơi và nhóm động cơ.
Đội thiết kế chiếc xe này được chỉ đạo lấy lại những chi tiết thuộc dòng xe trong lịch sử 40 năm của Marcos.
Tony Stelliga, chủ tịch Marcos Engineering khẳng định: “TSO GT là một chiếc coupe thể thao kiểu Anh, có khả năng vận hành tốt và công suất cao với động cơ V8 dành cho người Australia”.
TSO GT đã tham gia triển lãm tại Clipsal 500 và đã dành giải quán quân trong cuộc đua dành cho siêu xe V8 (Supercar V8) tại Adélaide vào ngày 10 và 20/3 vừa qua.
Chiếc xe thể thao hai chỗ này được trưng bày trong buổi khai trương đặc biệt của Lotus Car New Zealand của Roger Phlips và được chạy thử hơn 1.000km trước khách tham quan và giới báo chí. Ngay từ đầu, Marcos đã vạch sẵn chiến lược khách hàng để phát triển chiếc TSO như một chiếc xe convertible (xe bỏ mui) 2 chỗ đáng tin cậy và vận hành dễ dàng nhưng lại mang những đường nét của những chiếc xe đua Marcos.
Chính điều này đã khiến TSO trở thành chiếc xe thể thao có kiểu dáng và độ nhanh nhẹn chưa từng có mà vẫn giữ được sự tiện nghi và nhẹ nhàng khi lái xe di dạo thường ngày trong thành phố.
Marcos TSO GT 2005 được trang bị động cơ V8 5.7 (gần giống những động cơ của GM sử dụng cho chiếc Corvette và Holden trên đường đua cũng như được bán trên toàn thế giới). Động cơ này có công suất 400 mã lực. Chỉ nặng có 1090kg, TSO GT có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 4 giây và đạt vận tốc 160km/h trong 9 giây. Vận tốc tối đa mà xe có thể đạt được là 295km/h.
TSO rất linh hoạt khi điều khiển và độ bám đường cao nhờ chassi được cải tiếng bởi các chuyên gia của Prodirve, một tổ chức nổi tiếng ở Australia và trên thế giới về chế tạo chassi tính năng khí động lực học, hệ thống động lực xe hơi và nhóm động cơ.
Đội thiết kế chiếc xe này được chỉ đạo lấy lại những chi tiết thuộc dòng xe trong lịch sử 40 năm của Marcos.
Tony Stelliga, chủ tịch Marcos Engineering khẳng định: “TSO GT là một chiếc coupe thể thao kiểu Anh, có khả năng vận hành tốt và công suất cao với động cơ V8 dành cho người Australia”.
TSO GT đã tham gia triển lãm tại Clipsal 500 và đã dành giải quán quân trong cuộc đua dành cho siêu xe V8 (Supercar V8) tại Adélaide vào ngày 10 và 20/3 vừa qua.
