Muscle Fans Club

thôi các bác ơi,mong muốn thấy muscle ở vn làm j,vừa depa 1 phát đã gặp ngay 1 con đèn đỏ rồi,phí xe bỏ mẹ,
 
Không phải phí xe mà là phí xăng, cứ phóng 1-2m rồi đạp thắng, phóng thắng .... đổ xăng.
if.gif
 
thời nay xe khoang 3 "chấm" là ngon lắm rồi,thời xưa xe cơ bắp cứ tầm 6"chấm",có những chiếc 7 chấm với gần 800 hp,khủng khiếp thật
 
phí xe là chính bác à,bác có biết là cấu tạo xe của nó phải chạy hơn 100km/h và chạy liên tục thì xe mới bền và đạt hiệu quả cao không,vì động cơ nó tăng tốc nhanh như thế thì động cơ sẽ rất nóng,cần phải đi với tốc độ cao mới tản nhiệt dc,mặc dù các xe có hệ thống làm mát nhưng hầu như vẫn tản nhiệt bằng gió là chính
 
Torque là lực mô măn xoắn. Còn hp là mã lực.Nói chung là 1 thằng đẩy,1 thằng kéo :p
Torque dùng để tạo sức đẩy và dùng để vào cua do sự fân bổ của vi sai cầu sau có các lá ly hợp điện tử điều phối và thay đổi lực mô măn giữa 2 cầu trước sau và hai bánh trái phải của cầu sau.
Còn cái hp chỉ là công suất của động cơ thôi.Tính hp như sau

horsepower1.gif


Căn bản là thế mà Slim cũng chỉ biết đến thế thôi :p

phí xe là chính bác à,bác có biết là cấu tạo xe của nó phải chạy hơn 100km/h và chạy liên tục thì xe mới bền và đạt hiệu quả cao không,vì động cơ nó tăng tốc nhanh như thế thì động cơ sẽ rất nóng,cần phải đi với tốc độ cao mới tản nhiệt dc,mặc dù các xe có hệ thống làm mát nhưng hầu như vẫn tản nhiệt bằng gió là chính
Chỉ gọi là lỳ máy thôi do không được chạy công suất trung bình,tức là piston hay các phụ tùng khác trong động cơ không được bào mòn đều..còn chuyện nóng với chuyện chạy nhanh không ảnh hưởng đến động cơ..động cơ vốn dĩ phải chịu sức nóng rồi..Khi chạy càng nhanh,ma sát piston càng cao,buồng đốt làm việc nhanh hơn,số lần nổ trong buồng đốt nhiều hơn..tới đó là bạn hỉu rồi ấy ;)) cho nên chỉ là vấn đề hao xăng thôi..nhưng cũng không sợ,vì sau này xe đời mới có hệ thống van điện tử..hehehe..hết hao xăng nhá
 
các bác am hiểu nhiều về xe thế nhỉ :P
 
1. Mê xe, rành xe
2. Document searching ability
3. Can read English
--> hiểu chút chút về xe :wink:
 
thì thị độ xe chỉnh sang HP hay torque =((
 
Chỉnh moment xoắn (torque) cao ~~> tạo lực ép lớn đẩy xe về phía trước ~~> Tăng tốc nhanh
Chỉnh moment xoắn thấp ~~> tăng tốc chậm. Tuy nhiên max speed sẽ được đẩy lên một chút, nhất là khi kết hơn với low gear ( sang số sớm )
Đúng hay sai tùy các bác phán xét:hug:
Lax nhớ là đọc trong sách của ba như thế :p
 
Ảnh lúc đầu
2553770712_96336d4db9_o.jpg

Hai ảnh lúc sau :
XXXStyle.jpg

XXXStylecopy.jpg

Được chưa ? Có ý kiến gì không Lax làm lại cho:wink:
@ Lee : Hum trước cho coi trong điện thoại rùi muh ???
 
LAX oy!! làm hình động lun đi khó nhìn wé àh
 
@ Lee : Hum trước cho coi trong điện thoại rùi muh ???
Thì anh đã biểu mày chỉnh lại cái font chữ cho anh, chứ để cái như của mày hỏng hàng hết.
 
@Lee : Quên chưa chỉnh. Mấy hum nữa đã. Đang mùa thi. Học stress quá mới lấy hình ra làm.
@Ctuyen : Chỉ làm hình động nếu có hình gốc. Đưa hình đây Lax làm cho.
@Xì gà : Có 1 con Shelby trên đường Nguyễn Chí Thanh, màu xanh nước biển đậm ::)
 
okey send cho LAX rùi đó::)
nếu ko thấy đẹp tui seng hình khác
 
@lax: thay rùi :x
 
Back
Top