Hu hu ! Thật hay đùa vậy ? Sao Box Speed này hay thế mà ít ng` vào đọc vậy ? Kg cho tui 1 tý ng` đọc nào thì làm sao mà tôi viết tiếp đc bài bây giờ ? Bác Mod đâu rồi ?
Híc ! Tôi xin phép cả nhà cho trích dẫn 1 bài của chú Trọng Nghiệp bên báo Vnexpress nhé, bài này rất hay vì nó có liên quan tới 1 hãng chuyên sản xuất thiết bị âm thanh cho xe hơi rất nổi tiếng Alpine mà chúng ta đã đc thấy trong Need for Speed Underground 2 (mà theo tôi thì chắc còn rất nhiều ng` sài Decal Alpine dán lên xe mình mà kg biết nó là cái gì) !
Ok ! Mod đừng cho tôi sẹo nha , đây cũng là thông tin hay để anh em biết , mà hơn nữa tôi cũng đã xin phép đc lấy bài của ng` khác rồi (kg hề ăn cắp) ! Mong sáng mai ngủ dậy thấy có nhiều ng` đọc bài và tham gia vào Topic ! Buồn !
X5 ULM - siêu dàn nhạc di động
Sau 6 tháng thiết kế, lắp đặt, sản xuất và “đốt” gần 500.000 USD, đội nghiên cứu và phát triển ứng dụng tiên tiến của hãng Alpine cho ra mắt một sản phẩm độc đáo chưa từng có, dựa trên chiếc BMW X5, mang tên X5 ULM.
BMW X5 ULM (Ultimate Listening Machine) không giống bất cứ chiếc xe nào đang tồn tại trên thế giới. Nội thất và ngoại thất được hai kỹ sư của Alpine, Steve Brown và Mike Vu, chỉnh sửa bằng tay trong vòng 6 tháng theo thiết kế đặc biệt để tương hợp với hệ thống âm thanh DVD-Audio hảo hạng.
Từ BMW X5 4 cửa nguyên bản, Alpine biến thành mẫu xe 2 cửa 2 chỗ ngồi thuộc hàng "khác biệt". Hai cửa không mở như thông lệ, cũng chẳng giống kiểu cánh chim hay kiểu nâng nghiêng, chúng trượt ra như ổ đầu đĩa CD thông qua một cơ cấu đặt dưới xe. Phần liên kết giữa cửa và thân rộng 70 cm, đủ để lái xe bước vào.
Cơ cấu mở cửa đặc biệt của BMW X5 ULM của Alpine.
Cửa trái được gắn vào ghế lái và cửa phải vào ghế sau. Khi đóng, chúng xếp thẳng hàng với nhau tại trung tâm của xe, giống như khoang lái của những chiếc máy bay hai chỗ ngồi. Khi mở, hai chiếc ghế kéo sang hai bên như những chiếc xe bình thường, để tài xế và hành khách dễ vào. Khoảng cách giữa hai ghế giống hệt khoảng cách giữa các hàng ghế trong rạp hát và di chuyển vào trung tâm, vị trí tối ưu nhất trong hệ thống âm thanh đa chiều.
Tay lái có cấu trúc tương tự như trên xe F1 xoay một góc 90 độ, nhưng thay vì các nút điều khiển là đầu DVD và những nút điều chỉnh âm lượng. Trung tâm của X5 ULM là dàn âm thanh gồm một đôi loa siêu trầm Alpine SWX-1002 D gắn hai bên thùng xe. Hai loa bass được đặt phía xa bên phải và bên trái bảng trung tâm, mỗi chiếc được giấu trong một hốc bọc da. Loa trung và loa tép được đặt trên trục A, bên trong những hốc được thiết kế hệt như những chiếc gương.
Nội thất khoáng đạt để nghe âm thanh tốt nhất, tay lái lấy từ xe F1.
Trái tim của hệ thống âm thanh là đầu DVD-Audio/CD Alpine F#1 Status DVI-9990. Nó được biết đến với cái tên DVI-9990, chuyển từ DVD-Audio thành bộ DVD-Audio hoàn chỉnh thông qua kết nối quang học DVD-Audio Link của Alpine. Đầu DVD này được gắn trên bánh lái “khác người” của X5 ULM. Phía trên kính chắn gió là hai màn hình cảm ứng TME-M770 6,5 inch. Các thông số như nhiệt độ xe, áp suất dầu và tốc độ sẽ hiển thị trên hai màn hình đó. Riêng số đo tốc độ được chiếu lên kính chắn gió thông qua thiết bị HUD (Head-up Display).
Hầu hết các thiết bị âm thanh nằm phía sau xe. Bộ xử lý trung tâm là Alpine PXI-H990 điều khiển đa phương tiện. Tất cả có 16 kênh công suất riêng rẽ tới hệ thống âm thanh. Nằm phía dưới bộ xử lý là 6 ampli MRV-F900 4 kênh. Bên cạnh đó là bộ kết nối KCA-500B IONBUS, cho phép ghép nối với đài vệ tinh. Tất cả các loa trên xe đều được phủ bằng lớp da lộn hảo hạng.
Dàn âm thanh phía sau thùng xe.
Không chỉ dừng lại ở nội thất, các kỹ sư còn chăm chút cho cả vẻ ngoài của X5 ULM. Thanh cân bằng trước hầm hố và nhiều đường nét hơn trong khi những mảng phía thân xe in hình những nhạc sĩ, ca sĩ nổi tiếng như John Lennon, Elvis Presley, nữ ca sĩ Madonna, tay ghi-ta trứ danh Jimmy Hendrix hay ca sĩ nhạc rock lắm tài nhiều tật Kurt Cobain.
Trọng Nghiệp - Vnexpress
! 
...