Hãy cùng nhau bàn luận về Need For Speed Underground 2
- Thread starter NFSU_NFSU2
- Ngày gửi
Ferrari Enzo
Mr & Ms Pac-Man
- 10/5/05
- 143
- 0
ko mở được,chỉ khi nào chụp ảnh lên báo thì có thể mở các loại lun.Mà Baby bị cửa ám hay sao mà đi đâu cũng thấy hỏi ze cái cửa thí.Hi
- 12/5/05
- 28,057
- 27,530
của mở được màFerrari Enzo nói:
..thì mình vào phần Customize, sau đó chọn phần đổi kiểu cửa, thế là tự động thanh buttons ở dưới có hiện phần mở, đóng cửa mà (tương tự với Hood)
- 12/5/05
- 28,057
- 27,530
troài...xe đang chạy ngoài đường thì làm sao mở được >_<..giả sử mình đang chạy mà mở cửa xe thì mình văng ra ngoài sao? XDbabybao nói:
Ferrari Enzo
Mr & Ms Pac-Man
- 10/5/05
- 143
- 0
Bó chim ,có mỗi cái cửa mà ku Baby câu được khớ khớ bài nhỉ,bái phục,bái phục.Chịu khó cày U tiếp đi,chờ MW ra chơi lun thể
- 12/5/05
- 28,057
- 27,530
àh..em có nghe nói zụ này 1 lần....giải pháp là...pó tayFACCY nói:
...anh đua nhiều wá chi, chỉ cần đủ kiếm unique là được roài T_T...hay là anh thử "xà wần" cái city thêm lần nữa xem...vào mấy cái shop rồi trở ra, etc etc....
- 12/5/05
- 28,057
- 27,530
chà...dạo này box Speed lặng wá...thôi để mình góp vui với anh em nhể ^^...từ khoảng 12h mình vào NFSU...làm liên tục ko để y thời gian...lúc thoát ra thấy ghi 1h30 hơn mới phun máu văng vào tường hiện ra chữ "new record" 
...để tránh anh em chê "rùa" (giống cha jas -,-...) nên ráng làm lại...ai ngờ được một cái khác ^^
sau đây là 3 tấm
lúc sau có làm 1 thằng 198...nhưng tính đưa tay chụp screen thì...vào tường...bất nhân
như các bạn thấy...mình phải chỉnh phân giải xuống "bét nhè" + các hiệu ứng = byebye mới có độ mịn cần thiết khi đua XD <- hình xấu hoắc
...để tránh anh em chê "rùa" (giống cha jas -,-...) nên ráng làm lại...ai ngờ được một cái khác ^^sau đây là 3 tấm
lúc sau có làm 1 thằng 198...nhưng tính đưa tay chụp screen thì...vào tường...bất nhân
như các bạn thấy...mình phải chỉnh phân giải xuống "bét nhè" + các hiệu ứng = byebye mới có độ mịn cần thiết khi đua XD <- hình xấu hoắc
- 12/5/05
- 28,057
- 27,530
bạn chơi mấy màn Sprint-Drift ấy...chọn track dài 7km chạy phía trên của Jackson Hill (hình như là light house)...track đó có 2 cái biệt thự có sân...mình chạy vào đó sẽ được điểm bonus -> lên sướng...ở villa 1, ráng kiểm soát giữ cho được điểm ở 2 khúc cua trước khi leo lên dốc vào sân ville...nếu làm tốt bạn sẽ có trước từ 30k -> 50k bỏ túi (có lần tui làm được 70k nhưng lên dốc lại để mấtBLTP nói:
), khi vào tới villa canh sao cho đúng vị trí rồi vừa break và hand-break + turn left...làm nhẹ chút cho thằng nhỏ vừa qua là được (có lần tui nhất thắng mạnh quá xe quay mạnh lên nhanh nhưng lên được 50k nữa là chuyển thành thế trượt ngang ko ăn bánh -> ko tính điểm )...còn cái villa thứ 2 thì sân khá to...ráng lấy điểm tứ đoạn cua ngay trước đường vào villa, xong cái cua đó thì ép sát lề phải (đừng va vào tường), lề đó có điểm bonus, khi gần vào cái sân thì lạng wa trái rồi cứ y như ở villa thứ 1 để ăn sâu vào trong sân...nếu giữ tốt thì bạn ráng sao để tốc độ lúc vào sân khoảng 160 -> 170 là ổn...nhưng cẩn thận là vào villa cái gì cũng màu nâu nên khó biết đường chạy lắm (mình va mấy lần T_T)....đó là kinh nghiệm thử bằng Skyline, có unique preformed part, xe ép sát đường, chỉnh bánh xe khá nặng + Brake Bias 0.7 (suspension cứ để nguyên, vì mình ko biết chỉnh chỗ đó XD), chỉnh xong bạn ra test thử thấy xe chạy hơi khó cua nếu ko dùng hand-brake nhưng cua sẽ khá mịn, lúc đó sẽ cảm thấy xe hơi chậm chạp lề mề một chút + khó bẻ lái...nhưng bù lại dễ giữ điểm khi chạy hơn cũng như lên điểm dễ hơn :hug:...điểm dể thấy nữa là bạn thử đạt tốc độ cao rồi nhấn 2 thắng + turn cho gắt, nếu thấy thằng nhỏ chuyển sang trò khỉ trượt ko ăn bánh (cái trò chết tiệt, nhìn shock thiệt mà ko được tính điểm -,-", với lại mổi lần bị thế là coi như 100% hun tường) là đúng cách tui đã chỉnh roài đó...
good luck...
PS: kinh nghiệm cá nhân, bạn nào thử ko được xin đừng chửi, tội nghiệp tui XD
- 12/5/05
- 28,057
- 27,530
mình chì để cập đến Miata thôi nhé...
nếu xem mức mặc định của Extreme performance là chuẩn...sẽ có nhiều thứ để chơi lắm...nếu như cái suspension và aerodynamics mình đều chỉnh ngược với mặc định sẽ có một sự việc thú vị...nhưng trước khi nói đến vấn đề này tui xin có đôi lời ngoài...các bác nhớ khi xái Miata với Street hay Pro performance xe rất dễ bẻ lái, bẻ rất gắt, turn là đảo liền, lại dễ way đầu...nói chung là ko ổn định...nhưng do tốc độ còn chưa cao nên ko thấy ảnh hưởng nhiều và thành ra việc đó thành cái lợi (dễ lái)..nhưng khi đã lên tốc độ cao thì sẽ khá nguy hiềm vì hai lí do: lúc còn tốc độ thấp lại way xe tuyệt đối ko xài hand brake (xài là mất kiểm soát 100%)...còn khi lên cao wá lại khó lạng mịn hơn....xe Miata ở Extreme performance nếu chỉnh ngược lại thì hệ thống lái sẽ tương tự thế....-> về sau thằng Miata đua về speed hơi mất ưu thế...với Miata thì mặc định là khá ổn với Circuit và Sprint...còn thằng Drag thì hơi khó...thằng ECU và Turbo tui ưu tiên 1 cho các số sau...còn thằng Nitros thì để power vừa trên mức chuẩn, bới thằng Miata này mà chỉnh power max coi bộ ko ổn...còn brake bias thì hạ xuống chứ ko làm mất hẳn...ko thì lên speed cao oải lắm...cu Street X và URL thì cho như nhau....chỉnh suspension và aerodynamics gần như ngược lại với mức chuẩn (hạ còn 1/2 chứ chưa hạ xuống nữa, ko dám thử >_<), còn ECU và Turbo đầu tư vào đoạn giữa (có bao giờ minh lên tới số 6 lâu đâu mà đầu tư đoạn cuối )...còn Drift thì chỉnh y chang mặc định của thằng Skyline là ổn ....
kinh nghiệm của mình hạn hẹp nhiêu đó...khi rảnh phải nghiên cứu thêm mới được ^^
nếu xem mức mặc định của Extreme performance là chuẩn...sẽ có nhiều thứ để chơi lắm
...nếu như cái suspension và aerodynamics mình đều chỉnh ngược với mặc định sẽ có một sự việc thú vị...nhưng trước khi nói đến vấn đề này tui xin có đôi lời ngoài...các bác nhớ khi xái Miata với Street hay Pro performance xe rất dễ bẻ lái, bẻ rất gắt, turn là đảo liền, lại dễ way đầu...nói chung là ko ổn định...nhưng do tốc độ còn chưa cao nên ko thấy ảnh hưởng nhiều và thành ra việc đó thành cái lợi (dễ lái)..nhưng khi đã lên tốc độ cao thì sẽ khá nguy hiềm vì hai lí do: lúc còn tốc độ thấp lại way xe tuyệt đối ko xài hand brake (xài là mất kiểm soát 100%)...còn khi lên cao wá lại khó lạng mịn hơn....xe Miata ở Extreme performance nếu chỉnh ngược lại thì hệ thống lái sẽ tương tự thế....-> về sau thằng Miata đua về speed hơi mất ưu thế...với Miata thì mặc định là khá ổn với Circuit và Sprint...còn thằng Drag thì hơi khó...thằng ECU và Turbo tui ưu tiên 1 cho các số sau...còn thằng Nitros thì để power vừa trên mức chuẩn, bới thằng Miata này mà chỉnh power max coi bộ ko ổn...còn brake bias thì hạ xuống chứ ko làm mất hẳn...ko thì lên speed cao oải lắm...cu Street X và URL thì cho như nhau....chỉnh suspension và aerodynamics gần như ngược lại với mức chuẩn (hạ còn 1/2 chứ chưa hạ xuống nữa, ko dám thử >_<), còn ECU và Turbo đầu tư vào đoạn giữa (có bao giờ minh lên tới số 6 lâu đâu mà đầu tư đoạn cuối )...còn Drift thì chỉnh y chang mặc định của thằng Skyline là ổn ....kinh nghiệm của mình hạn hẹp nhiêu đó...khi rảnh phải nghiên cứu thêm mới được ^^
catwalk<meodibo>
Youtube Master Race
- 13/6/05
- 64
- 0
à nhắc tới chỉnh xe mình góp chút đỉng gọi là nha
tui chỉnh con rsx8 ok
cài này là chi~ chi tiết luôn he bảo đảm chay sút quần luôn do tui mày mo kinh nghiệm mà ra đó
suspension
front(cm) -2.0
rear (cm) -2.0
front 7.50
rear 8.75
frontshock 9.33
rearshock 9.33
frontsway 8.52
rearsway 4.55
steeringratio 1.10
Driver train
final driver ratio 4.22
Aero dynamic
front downforce 4.70
rear downforce 9.20
Tires & brake
front tire 10.0
rear tire 10.0
brake bias -0.05
ECU
350
t ,,,,,,,,,
o 290 ------- --------
r ........"""""" --------
q ......... (giua -------
u 230...... 230-290)
e
170
110
50
1 2 3 4 5 6 7 8 9 RPM(*1000)
phan 6,7,8,9 thi chi~ thấp hơn chút đỉnh~ nghiên về phần đuôi nhớ là thấp hơn chút thôi he
tui chỉnh con rsx8 ok
cài này là chi~ chi tiết luôn he bảo đảm chay sút quần luôn do tui mày mo kinh nghiệm mà ra đó
suspension
front(cm) -2.0
rear (cm) -2.0
front 7.50
rear 8.75
frontshock 9.33
rearshock 9.33
frontsway 8.52
rearsway 4.55
steeringratio 1.10
Driver train
final driver ratio 4.22
Aero dynamic
front downforce 4.70
rear downforce 9.20
Tires & brake
front tire 10.0
rear tire 10.0
brake bias -0.05
ECU
350
t ,,,,,,,,,
o 290 ------- --------
r ........"""""" --------
q ......... (giua -------
u 230...... 230-290)
e
170
110
50
1 2 3 4 5 6 7 8 9 RPM(*1000)
phan 6,7,8,9 thi chi~ thấp hơn chút đỉnh~ nghiên về phần đuôi nhớ là thấp hơn chút thôi he
catwalk<meodibo>
Youtube Master Race
- 13/6/05
- 64
- 0
còn về phấn máy thì anh em tự mày mò ra nha nếu thấy không xong thì hú mèo tiếng mèo sẽ ra giúp he mà thiệt tình bây giờ hỏi cũng chẳng nhớ chỉnh ra làm sao nửa
phải về nhà ôn lại thì mới ổn chứ không thì pó tay cái chắc
phải công nhận bác "datbi_201" rành về chỉnh xe ghệ nhỉ chắc tui phải xin làm đệ tử thui sư phụ nhận đệ tử 1 ly trà
phải về nhà ôn lại thì mới ổn chứ không thì pó tay cái chắc
phải công nhận bác "datbi_201" rành về chỉnh xe ghệ nhỉ chắc tui phải xin làm đệ tử thui sư phụ nhận đệ tử 1 ly trà