xuantam
Dragon Quest
- 27/5/04
- 1,463
- 0
:wink: Xin đóng góp với EA cách chống lại spin,stall nha:wink:
Mình hay bay tiêm kích của LX bằng keyboard bị spin và stall liên tục. lâu dần mình có thể tổng kết như sau: các bạn chỉ nên lượn vừa phải khi không chiến thôi. Nguyên nhân chủ yếu để bị spin- stall là các bạn giữ phím down lâu quá chỉ nên giữ phím đó một chút rồi bỏ ra gõ tiếp thôi :'> mà cụ thể là chỉ nên nháy nút đó thôi. Nếu đã bị stall rồi thì bình tĩnh nhé chua xanh cỏ ngay đâu. khi bị stall máy bay bị xoay như khi bạn thực hiện kỹ thuât bay barell roll các bạn cứ đánh lái (ruder) đồng thời nghiêng cánh theo chiều ngược lại thì sẽ thoát khỏi tình trạng đó ngay. VD nhé nếu máy bay bị stall nghiêng cánh sang phải mà xoay vòng thì bạn phải đồng thời giữ phím Z và phím left tới khi máy bay thăng bằng trở lại.
Nhân tiện mình nói luôn là nếu bị bám đuôi rồi thì cú quấn vòng cho nó bắn hết đạn rồi té. Cứ ngiêng cánh về một bên rồi nháy phím down là nó bắn trượt thôi
CỨ THỬ ĐI NHÉ:cool:![]()
Stall nếu chơi bằng keyboard thì đương nhiên bị rồi vì nó ko có chỉnh sensitive như joystick nên đã kéo là max luôn và rất khó xoay chuyển hướng nhanh. XT vừa thử khắc phục tình trạng spin với 1 con F4U trong PF như sau và thành công:
_Do xài joystick và chỉnh sensitive hợp lý nên rất khó bị spin, do vậy để thự hiện thì bay tầm thấp dưới 1000m chờ cho tốc độ tăng cao lên 400kmph sau đó vọt thằng 1 góc 80o lên trên 2000m, tốc độ giảm đồng thời xoay máy bay kết hợp với dùng rudder rẽ để đẩy máy bay vào tình trạng bị mất thăng bằng và xoay tròn. Tiếp theo để kệ máy bay xoay hơn chục vòng xuống đến độ cao 800m, nhấn I tắt hoàn toàn động cơ rồi dùng rudder để bẻ lái, chiều bẻ ngược chiều máy bay xoay, mục đích để ghìm máy bay lại trong lúc này đồng thời đẩy stick lên để ghìm mũi máy bay xuống, lúc này tốc độ đồng thời cũng tăng dần. Kết quả là xuống đến 230m thì máy bay lấy lại thăng bằng, kéo stick xuống để nâng máy bay lên, nhấn I bật động cơ và....bay tiếp.
Nói thêm là chiêu này phần lớn áp dụng từ Lock On sang (cứu thành công 99% tất cả các trường hợp spin) và nói chung là hiệu quả cho cả máy bay cánh quạt trong PF