Flight Simulator 2004

Status
Không mở trả lời sau này.
hiện giờ thì mới biết là cái settle với cái san fransico bị như trên, sau này phát hiện thêm bác gửi tiếp nhé... vụ nose chắc là do vừa touchdown em mở spoiler luôn nên chắc nó giật như bác gì nói trên kia đó.

Em bay Overland thôi, đang tính down CLS mà 700Mb lâu quá >"<, cái level D 767 thì ko có seed
 
@cmer:
iem ko nghĩ là do reverse làm ra cái vụ nose gear đâu, bác thử vừa touch down thì từ từ hạ nose xuống, đừng bỏ ra liền xem.
Tối nay để iem upload cái level D 767 cho bác cho, mediafire nhé.

Vừa download lại FS9, đang kiếm ATR 72 để bay lại + viết manual. Ghiền wa rồi hohoho.
 
có lẽ xài gamepad nên luống cuống nên hoảng loạn, mỗi tay 1 axis rồi nên chả có tay đâu xài mouse xài keyboard, mà xài gamepad thì mới bay được vào rw như vậy, xài key không thể nào đáp trúng được. Các bác land manual thì lúc bank right bank left bằng tay hay bằng cái heading vậy, tắt AP thì mới turn bằng tay được nhưng tắt AP 1 cái là nó giảm altitude liền nên lúc vào glide path cứ phải ngoi lên lặn xuống cho vừa độ cao, cái hình trên là land ở LEBL, nó bảo land ILS nhưng visual nên thấy được cái GS, còn dễ chỉnh, chứ mấy cái rw ko có ILS thì vẫn hơi khó >"<
 
cmer nói:
có lẽ xài gamepad nên luống cuống nên hoảng loạn, mỗi tay 1 axis rồi nên chả có tay đâu xài mouse xài keyboard, mà xài gamepad thì mới bay được vào rw như vậy, xài key không thể nào đáp trúng được. Các bác land manual thì lúc bank right bank left bằng tay hay bằng cái heading vậy, tắt AP thì mới turn bằng tay được nhưng tắt AP 1 cái là nó giảm altitude liền nên lúc vào glide path cứ phải ngoi lên lặn xuống cho vừa độ cao, cái hình trên là land ở LEBL, nó bảo land ILS nhưng visual nên thấy được cái GS, còn dễ chỉnh, chứ mấy cái rw ko có ILS thì vẫn hơi khó >"<
Click to expand...

Em để lại cho bác cái Saitek joystick của iem bác lấy ko em để giá tượng trưng hìhì. Basic joystick thôi nhưng đủ xài :D
Mà bác ở HN thì phải ac ac
 
:D dạo này cũng đang kẹt nên chưa đi mua được, mua cái vớ vẩn thì sợ ngồi ôm hận :)) Mà cái gamepad, lúc mình thả ra là nó lại về vị trí cũ đúng không. ví dụ như đang pitch down, mình up lên, thả axis ra thì nó lại down xuống, nhiều lúc lợi mà nhiều lúc lại bất lợi... mệt quá
 
Trời, mấy bác nhanh qá, e còn theo kg kịp. E sắp tu rùi,t8 e phải nghỉ bay thôi. chắc lâu lâu mới có vài chuyến.
 
to SP85 : Ồ, Embraer Jets à, ghiền quá :D Em có đội bay CRJ và ERJ145 rồi, còn cái này mới ghê, kekeke chuẩn bị down thôi . À nếu ok thì em viết cái Cold and Dark của F1 AT7 ha anh :D Em đang có sẵn đây

Up cho các bác mấy file .bgl cũa FlyTampa KSEA và KSFO...:hug:
 

Attachments

À Masterp và SP85 cho em hỏi, em có download SID/STAR VHHX cho PMDG mà sao FMC ko load VHHX lên được vậy ???
Hồi trước làm được mà sao giờ quên rồi...:-/
 
hdht_gamer nói:
to SP85 : Ồ, Embraer Jets à, ghiền quá :D Em có đội bay CRJ và ERJ145 rồi, còn cái này mới ghê, kekeke chuẩn bị down thôi . À nếu ok thì em viết cái Cold and Dark của F1 AT7 ha anh :D Em đang có sẵn đây

Up cho các bác mấy file .bgl cũa FlyTampa KSEA và KSFO...:hug:
Click to expand...
Uh, sure em. ;). Great job. Cái vụ "Hotel mode" anh thử theo manual mà vẫn ko được, cha bít tại sao.
Thấy forum càng thu hút được nhìu bạn, thì phải build up knowledge base cho nó hoành tráng và chuyên nghiệp đúng hôn ^_^. Em down đựơc cái Embraer thì share anh hen ^_^.
 
anh em có vào đc trang thepiratebay.org ko vậy ::( mình ko vào đc nên chả down đc thêm addons gì cả ::(
 
Vẫn vào được mà Hòang .
Vừa bay xong Dynasty PMDG 747 mà ko chụp hình lại, chỉ quay film thôi . Có gì sẽ up lên cho anh em xem chơi ha :D
Tranh thủ đi làm cái Cold and Dark AT7 cho mọi gnười .
To sp85 : Hotel mode gì vậy anh ??? Phải anh nói cái này ko :
* Máy bay ATR không có Động cơ phụ (APU), nhưng có một phanh cánh quạt thường được gắn ở động cơ bên phải. Phanh này được dùng trong một chế độ nổ máy gọi là "Hotel Mode". Ở chế độ Hotel mode, động cơ bên phải (động cơ số 2) hoạt động nhưng phanh, không cho cánh quạt quay. Mục đích chế độ này là để cấp khí điều hòa cho hành khác và tổ lái khi mà hệ thống khí lạnh mặt đất đã được cắt. Thông thường khi khách đã lên gần hết thì cắt khí mặt đất và máy bay nổ Hotel mode. Lưu ý, ở chế độ này, động cơ hầu như không tạo lực đẩy vì cánh quạt không hoạt động.

Điều này giúp giảm nhẹ trọng lượng và chi phi cho một APU. Động cơ được khởi động định kỳ khi bảo dưỡng nhằm đảo bảo hao mòn đồng đều.
Click to expand...
 
ý, có bác nào sử dụng germany airport1 chưa. À, sân bay frankfurt thì xài hãng nào thì tốt. Bác nào có thể chỉ e kg.
 
Status
Không mở trả lời sau này.
Back
Top