Những điểm mù chết người mà tài xế xe tải phải biết

[tuandh]

Dù quan sát trực diện hay quan sát qua gương chiếu hậu thì vẫn tồn tại những điểm mù quanh xe tải mà tài xế không thể nào nhìn thấy.

Xe tải Mitsubishi FuSo nói riêng và các xe tải khác nói chung đều có điểm mù, hay còn gọi là vùng không gian bên ngoài xe bị che khuất và không nằm trong trường nhìn của người điều khiển. Nếu tài xế không chú ý cẩn trọng với những điểm mù này thì rất dễ xảy ra tai nạn. Thông thường, mỗi xe tải sẽ tồn tại 4 điểm mù. Các bạn hãy nhìn vào hình dưới đây sẽ rõ.

4 điểm mù của xe tải​

1. Điểm mù ngay trên đầu và phần trên góc trái xe tải

Ngồi trong vô lăng nhìn ra, các bác tài có thể nhìn được rất xa, nhưng lại không thể nhìn thấy vật cản phía trược với khoảng cách gần. Với điểm mù phần trên góc trái xe tải, tài xế không thể quan sát được phần này nên khi quay đầu xe sang trái khá nguy hiểm, dễ xảy ra va chạm nếu trong khu vực điểm mù đó có vật cản.

1. Điểm mù bên hông trái

Khi nhìn qua gương chiếu hậu tay trái, tài xế xe tải cẩu unic không thể phát hiện ra những vật cản nằm trong khu vực điểm mù này. Vì vậy khi di chuyển trên đường, tài xế không nên để xe đi quá sát vạch trái, tránh va chạm vào vật cản nằm trong khu vực điểm mù này. Khi chuyển làn trái nên bật xi nhan báo hiệu.

Chỉnh gương để hạn chế điểm mù​

1. Điểm mù đằng sau

Đằng sau xe là khu vực điểm mù nguy hiểm. Nếu là xe ô tô con, tài xế còn có thể nhìn thấy qua gương đằng trước, nhưng xe tải thì không thể nhìn thấu qua thùng xe được. Vì vậy mà khi di chuyển trên đường các bạn không nên phanh đột ngột, tránh xe đằng sau tông trúng đuôi.

Hoặc hoán đổi lại một chút, khi đi sau xe khác, nhất là xe tải hay container, bạn nên duy trì khoảng cách cố định, giũ đúng nguyên tắc 2 giây, 4 giây để phong khi xe phía trước phanh gấp mình sẽ không vì bất ngờ mà tông vào đuôi xe của họ.

Nguồn: http://fusothanglong.com/nhung-diem-mu-chet-nguoi-ma-tai-xe-xe-tai-phai-biet

1. Điểm mù bên hông phải

Điểm mù này có khoảng cách với xe khá xa nên thường ít gây nguy hiểm. Nhưng không phải vì thế mà chúng ta chủ quan. Khi chuyển làn sang phải bạn phải bật xi nhan, giảm tốc, vừa chuyển vừa quan sát cẩn thận.