embengoc
C O N T R A
- 20/10/05
- 1,714
- 22
Theo áp lực trong vật lý, cùng một trọng lượng tác động lên một bề mặt thì nếu diện tích tiếp xúc càng nhiều thì áp lực lên bề mặt càng giảm. Với đường mềm có nghĩa là độ lún sẽ giảm đi vì áp lực được giảm, mà độ lún giảm thì di chuyển trên đất mềm tốt hơn, và xích sắt được làm ra để tăng lực bám đất, chứ để giảm lực cản với mặt đất thì nó dùng bánh lốp rồi, nhưng như thế áp lực lên mặt đất tăng và khi đi trên đất mềm dễ bị lún, đó là lý do bánh xích đi trên địa hình lầy lội tốt hơn bánh lốp. Với lại bọn nó tính toán rồi, vẫn giữ độ cao gầm để không phải chạm đất, vì chả lẽ nếu đang hạ mà bị phát hiện thì phải đợi nâng lên mới chạy được thì chết.
Thân hạ sát xuống mặt đất đúng là giảm áp lực cho xích nhưng khi di chuyển chính cái thân đó nó sẽ ma sát với mặt đất gây lực cản cho việc di chuyển thím ạ
Tưởng tượng con F1 bị cạ gầm thì di chuyển thế nào được 




Về SEA làm sao có những đối thủ đẳng cấp như trên chứ 